Běloruské letectvo
Vojenské vzdušné síly a vojska protivzdušné obrany Běloruské republiky | |
---|---|
![]() | |
Země | ![]() |
Vznik | 1992 |
Typ | letectvo |
Nadřazené jednotky | Běloruské ozbrojené síly |
Běloruské letectvo (oficiálně: Vojenské vzdušné síly a vojska protivzdušné obrany Běloruské republiky; bělorusky Ваенна-паветраныя сілы і войскі супрацьпаветранай абароны Рэспублікі Беларусь, Vajenna–pavetranyja sily i vojski supracpavetranaj abarony Respubliki Belarus) je součást běloruských ozbrojených sil založená v roce 1992 z 26. letecké armády sovětského letectva, která sloužila na území tehdejší Běloruské SSR.[1]
Vzdušné síly a protivzdušná obrana jsou organizovány do šesti hlavních leteckých pluků (dvou přepadových, tří útočných a průzkumných pluků) a skládají se z více než 18 170 členů personálu i přesto, že počet je neustále snižován. Do srpna 2010 měly k dispozici 6 hlavních leteckých základen: Mačuliščy (50. smíšená letecká základna), Lida (206. útočná letecká základna, 116. gardová útočná letecká základna), Baranavičy (61. stíhací letecká základna, 61. útočná letecká základna) a Pružany (181. bojová vrtulníková základna).[2] Běloruské vzdušné síly udržují úzké vazby s ruskými vzdušnými silami.
Letadlový park
Letadlo | Foto | Země původu | Typ | Verze | Služba | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Stíhací letadla | ||||||
MiG-29 | ![]() | ![]() | víceúčelový stíhací letoun | MiG-29BM | 34 | Třináct letadel bylo v roce 2004 modernizováno na standard MiG-29BM[3]. |
Suchoj Su-30 | ![]() | víceúčelový stíhací letoun | Su-30 | 4 | 8 objednáno | |
Bojová letadla | ||||||
Suchoj Su-25 | ![]() | ![]() | útočné letadlo | Su-25 | 67 | Velké množství letadel bylo prodáno přes Rusko do Iráku. |
Transportní letadla | ||||||
Antonov An-26 | ![]() | ![]() | taktický transportní letoun | An-26 | 2 | |
Iljušin Il-76 | ![]() | ![]() | strategický transportní letoun | Il-76MD | 2 | |
Cvičná letadla | ||||||
Aero L-39 Albatros | ![]() | ![]() | cvičné letadlo | L-39C | 10 | |
Jakovlev Jak-130 | ![]() | ![]() | cvičné letadlo | Jak-130 | 8 | |
Vrtulníky | ||||||
Mil Mi-8 | ![]() | ![]() | dopravní vrtulník | Mi-8/17 | 36 | |
Mil Mi-26 | ![]() | ![]() | dopravní vrtulník | Mi-26 | 3 | |
Mil Mi-24 | ![]() | ![]() | útočný vrtulník | Mi-24V | 21 | 4 objednáno |
Vyřazená letadla
Po rozpadu Sovětského svazu mělo Bělorusko v roce 1992 ve službě:
- 45x MiG-23 – sešrotovány
- 13x MiG-25 – sešrotovány
- 42x Su-24 – staženy ze služby,[4] 12 prodáno súdánskému letectvu
- 25x Su-27 – staženy ze služby
- v Bělorusku jsou uskladněny asi dva tucty vrtulníků Mi-2[5] (včetně několika v muzeu Minsk-Borovaja),[6] některé může běloruská policie využívat dodnes[7][8]
- dále uskladněny asi dva tucty letounů An-2[5]
- v únoru 2012 bylo všech 35 Su-24 staženo ze služby[9][10]
- v prosinci 2012 bylo všech 17 Su-27P a 4 Su-27UBM1 staženo ze služby[11][12]
Reference
- ↑ "Military Balance 2013"., March 14, 2013.
- ↑ Belarus Base Realignment and Closure [online]. OSGEOINT, 12 December 2011. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ http://aircraft-museum.ucoz.ru/publ/aehrodromy_v_belarusi/vvs_belarusi_13_let_v_samostojatelnom_polete/3-1-0-24
- ↑ Belarus restores Su-24s, but for whom? [online]. [cit. 2014-12-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2014-08-19. (anglicky)
- ↑ a b Kukaviaczyna. Storage of old aircraft: Mi-2 and the An-2 [online]. 9 June 2009 [cit. 2012-12-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2016-03-04. (anglicky)
- ↑ Mil Mi-2, Minsk-Borovaya Air Museum, Belarus [online]. [cit. 2012-12-15]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-03-05. (anglicky)
- ↑ Belarus - Police (DOSAAF) [online]. 27 June 2008 [cit. 2012-12-15]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2016-03-04. (anglicky)
- ↑ Belarus - Police [online]. 17 August 2008 [cit. 2012-12-15]. Dostupné v archivu pořízeném dne 9 May 2015. (anglicky)
- ↑ Белоруссия отказалась от бомбардировщиков Су-24 [online]. 21 February 2012 [cit. 2012-12-16]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2013-03-22. (anglicky)
- ↑ Belarus' Su-27 fighter jets will probably be retired, defense minister say [online]. [cit. 2014-12-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 24 December 2014. (anglicky)
- ↑ bmpd [online]. 2012-12-15 [cit. 2014-12-24]. Dostupné v archivu pořízeném dne 19 December 2012. (anglicky)
- ↑ Belarus Phases Out Russian Warplanes, Radars [online]. [cit. 2014-12-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2013-09-28. (anglicky)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Běloruské letectvo na Wikimedia Commons
Média použitá na této stránce
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“
Autor: Dmitriy Pichugin, Licence: GFDL 1.2
Belaya Rus Aero L-39 Albatros
Autor: Bartek Kozłowiec, Licence: CC BY-SA 4.0
Ilyushin Il-76MD of the Belarusian Air Force on arrival day at Radom-Sadków AFB before Air Show 2009.
Autor: Pavel Adzhigildaev, Licence: CC BY-SA 3.0
Belarus Air Force Mil Mi-8
Autor: Konstantin Tyurpeko, Licence: CC BY-SA 4.0
Belarus Air Force Antonov An-26 landing at Ryazan Dyagilevo
Autor: Dmitriy Pichugin, Licence: GFDL 1.2
Belarus Air Force Mikoyan-Gurevich MiG-29
Autor: Maxim Maksimov, Licence: CC BY-SA 3.0
Belarus Air Force Ilyushin Il-76MD
Autor: Homoatrox, Licence: CC BY-SA 4.0
Helicopters Mil Mi-24 of Belarusian Air Forces during Victory Day parade rehearsal in Minsk. 6 May 2015.
Autor: Dmitriy Pichugin, Licence: GFDL 1.2
Belarus Air Force Sukhoi Su-25