Fotografie z výšky

Související informace naleznete také v článku Fotografie ze vzduchu.
Fotografie ze stožáru: Příklad přívěsného vozíku s fotoaparátem na tyči
S přibývající výškou se mění úhel záběru

Fotografie z výšky, výškové fotografování anebo výšková fotografie (angl. elevated photography, low-level aerial photography) je fotografování uskutečňované z teleskopického stožáru (pole aerial photography), zdvižné plošiny, draka a podobně. Jedná se o fotografování ze vzduchu pomocí zařízení zvedajícího aparát ze země, ale se zemí spojeném.

Fotografie ze stožáru

Podrobnější informace naleznete v článku Fotografie ze stožáru.

Fotografie ze stožáru, fotografie z teleskopické tyče (anglicky Pole Aerial Photography, Mast Photography nebo Telescopic Pole Photography) je speciálním druhem fotografie ze vzduchu, který umožňuje pořizovat snímky z nadhledu.[1][2] Fotograf obvykle ze země ovládá fotoaparát, který je na teleskopickém stožáru (tyči) dosahující výšky až 20 metrů.

Historie

Podrobnější informace naleznete v článku Fotografie ze vzduchu#Historie.

V osmdesátých letech 19. století začal pro fotografování z výšky americký fotograf a vynálezce George R. Lawrence nejprve využívat vysoké stativy (až 4,5 metru), žebříky a vysoké věže.[3][4]

Letecká fotografie z draků

Podrobnější informace naleznete v článku Letecká fotografie z draků.
Pohled na San Francisco z draka po zemětřesení v roce 1906
William Abner Eddy se svým čtyřúhelníkovým drakem

Letecká fotografie z draků (anglicky Kite Aerial Photography, zkráceně KAP) je název pro specializovaný žánr z oboru fotografie.

Fotoaparát je vynesen do vzduchu pomocí draka a je ovládán buď dálkově nebo automaticky k tomu, aby exponoval fotografie ze vzduchu. Fotografická soustava se může pohybovat od velmi jednoduché, sestávající ze spouštěcího mechanismu s jednorázovým fotoaparátem, až po velmi složité rádiově ovládané přístroje a digitální fotoaparáty. V některých případech se jedná o alternativu k ostatním formám snímkování ze vzduchu.

Historie

V roce 1883 Archibald Douglas draky používal pro měření rozdílů rychlosti větru. Alexander McAdie zopakoval pokusy Benjamina Franklina s drakem a elektroměry. V roce 1887 zveřejnil zprávu o řiditelných dracích Woodbridge Davis. První letecké fotografie z draka pořídil Arthur Batut v Labruguière ve Francii v roce 1888.[5][6]

Po roce 1893 se inspiroval Malajským drakem americký vynálezce William Abner Eddy, který jej dále vylepšil a dnes je známý jako „čtyřúhelníkový drak Eddy“ (anglicky: diamond Eddy kite). Zlepšil také způsob řetězení několika draků. Dříve byl každý drak spojen s předchozím a Eddy místo toho vedl jednotlivé draky z odboček ze společné hlavní linie. Dne 30. května 1895 Eddy pořídil první fotografie ze vzduchu v Americe. Bylo to 37 let po prvních Nadarových snímcích z balónu a 7 let po prvních fotografiích z draků Arthura Batuta. Eddy Batutovu technologii vylepšil a dokonce experimentoval s telefonováním přes draky[7] a „dračími zrcadly“.[8] Eddy měřil teploty vzduchu, pomáhal námořnictvu ve Španělsko-americké válce a s pomocí fotografie pořízených z draka vyřešil krádež zmrzliny ze své pavlače.[9]

Slavné fotografie San Francisca po zemětřesení v roce 1906 (vpravo) pořídil pionýr KAP George R. Lawrence velkoformátovým panoramatickým fotoaparátem a stabilizační plošiny, kterou sám navrhl.[10] Jednalo se o 160stupňovou panoramatickou fotografii pořízenou z výšky 600 metrů, která byla vyvolána kontaktním otiskem z negativu o rozměrech 17 x 48 palců (43 x 122 cm). Každý kus se prodával za 125 USD, Lawrence získal za prodané fotografie 15000 dolarů. Fotoaparát vážil 22 kilogramů a používaly se v něm celuloidové desky.

Odkazy

Reference

  1. ↑ www.beltair.org. www.beltair.org [online]. [cit. 26-08-2018]. Dostupné v archivu pořízeném dne 15-08-2009. 
  2. ↑ taitafalcon.blogspot.com
  3. ↑ http://robroy.dyndns.info/lawrence/intro.html
  4. ↑ Archivovaná kopie. northstargallery.com [online]. [cit. 2011-06-08]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2008-09-06. 
  5. ↑ BENTON, Cris. The First Kite Photographs [online]. [cit. 2011-06-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2011-06-09. 
  6. ↑ Arthur Batut Museum [online]. [cit. 2011-06-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2008-01-16. (French) 
  7. ↑ Messages over kite wires: Telephoning and telegraphing my means of a midair line. New York Times. December 7, 1896, s. 1. Dostupné online. (anglicky) .
  8. ↑ New phase of kite flying: Inventor Eddy has a machine to reflect surrounding country. New York Times. August 30, 1897, s. 8. Dostupné online. (anglicky) 
  9. ↑ MIDDLETON, Kathleen M. Bayonne Passages. [s.l.]: Arcadia Publishing, 1999. Dostupné online. ISBN 978-0752405636. S. 48–49. 
  10. ↑ BAKER, Simon jazyk=anglicky. The Lawrence Captive Airship over San Francisco [online]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

San Francisco in ruin edit2.jpg
San Francisco lies in ruins on May 28, 1906, about six weeks after the 1906 San Francisco earthquake and fire. It was taken from a camera suspended on a kite, perhaps 1,000 feet above the city. It is one of the most well-known photographs of George R. Lawrence (see biography for more information about the technique used). The tower of the Ferry Building can be seen at the bay end of Market Street, which can be clearly seen all the way to the foothills of Twin Peaks. The water in the foreground is San Francisco Bay, with the Golden Gate to the right, rear. Note the absence of the Golden Gate Bridge and the San Francisco-Oakland Bay Bridge, which had yet to be constructed. Source information can be found on the description page of the original image. This is a version edited for the Featured Picture Candidates page.
Rig-and-car-web.jpg
(c) Skymast at the English Wikipedia, CC BY-SA 3.0
Sample Mast Photography Rig
©objektopia hochbild animation.gif
Autor: Robert Wiederhold (User:Objektopia), Licence: CC BY-SA 3.0
Follow the perspective of a pole aerial photography tripod with changing angle.