Jiří Ženíšek (cyklistika)

Jiří Ženíšek
Osobní informace
Datum narození25. května 1953
Místo narozeníČeskoslovensko
StátČeskoČesko Česko
Týmové informace
Současný týmneaktivní
Disciplínasilniční cyklistika
horská kola
Rolegenerální manažer
trenér
sportovní ředitel
Manažerské týmy
1994–1996
1997–2005
2009–2013
2021
Husqvarna–ZVVZ
ZVVZ–Giant–AIS
Volvo Auto Hase MTB
Cycling Academy Trenčín
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jiří Ženíšek (* 25. května 1953) je bývalý manažer a trenér, který působil nejprve v silniční cyklistice a poté i u horských kol.

Silniční cyklistika

Roku 1994[1] založil cyklistický tým Husqvarna–ZVVZ, který se o 2 roky později spojil s australskou stáji Giant–AIS a vytvořil tak tým ZVVZ–Giant–AIS. V sezóně 1997 ještě stáj závodila pod australskou licencí, v roce 1998 již soutěžil s českou licencí. Jeho tým se postupně prezentoval pod názvy ZVVZ–DLD, Wüstenrot–ZVVZ a eD'system–ZVVZ

Zásadní zlom přišel na podzim roku 2005, Kdy jeho stáj kvůli finančním problémům sestoupila z divize 2A do 2B. Začátkem listopadu v týmu zůstalo už jen 7 jezdců. Celá situace vyústila tím, že byl 30. listopadu 2005 zadržen policií na základě obvinění z daňových úniků ve výši 9 milionů korun v letech 1998-2001. Tím činnost jeho stáje definitivně skončila.[2] Obvinění byl zproštěn poté, co se zjistilo, že šlo o chybu v účetnictví manažera z Německa, který pro tým zajišťoval letenky, pobyty a starty na závodech. Následně za tuto společnost musel uhradit dvouapůlmilionovou pokutu.[3]

V sezóně 2021 se po velmi dlouhé odmlce vrátil k silniční cyklistice jako sportovní ředitel ve slovenské Cycling Academy Trenčín.

Horská kola

Roku 2009 se k cyklistice vrátil, změnil však její odvětví – stal se manažerem týmu Volvo Auto Hase MTB. V týmu, který se účastnil evropských bike maratonů nebo domácího seriálu Kolo pro život, působil do roku 2013. Jeho svěřenci byli například lyžaři Lukáš Bauer a Martin Jakš,[4] v ženské sekci tehdejšího Nissan Dolák pak v sezóně 2011 jezdila i tenistka Petra Kvitová.[5]

Odkazy

Reference

  1. Ženíšek: Cyklistikou nezbohatnete. iSport.cz [online]. [cit. 2024-07-31]. Dostupné online. 
  2. MACEK, Radomír Machek, Tomáš. Manažera cyklistů zadržela policie. iDNES.cz [online]. 2005-12-01 [cit. 2024-07-31]. Dostupné online. 
  3. Ženíšek: Cyklistikou nezbohatnete. iSport.cz [online]. [cit. 2024-07-31]. Dostupné online. 
  4. HTTP://MYWEBDESIGN.CZ. Volvo Auto Hase 2010: Chceme opět vítězit!. Články [online]. [cit. 2024-07-31]. Dostupné online. 
  5. HTTP://MYWEBDESIGN.CZ. Tým Volvo Auto Hase se mění na Nissan Dolák. Články [online]. [cit. 2024-07-31]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Média použitá na této stránce

Flag of the Czech Republic.svg
Vlajka České republiky. Podoba státní vlajky České republiky je definována zákonem České národní rady č. 3/1993 Sb., o státních symbolech České republiky, přijatým 17. prosince 1992 a který nabyl účinnosti 1. ledna 1993, kdy rozdělením České a Slovenské Federativní republiky vznikla samostatná Česká republika. Vlajka je popsána v § 4 takto: „Státní vlajka České republiky se skládá z horního pruhu bílého a dolního pruhu červeného, mezi něž je vsunut žerďový modrý klín do poloviny délky vlajky. Poměr šířky k její délce je 2 : 3.“