Lokomotiva 310.0
| KkStB řada 97 | |
|---|---|
 Lokomotiva 310.076 v Českých Budějovicích | |
| Základní údaje | |
| Výrobce | Lokomotivfabrik der StEG (1893–1900), Lokomotivfabrik Floridsdorf (1893–1899), Lokomotivfabrik Krauss & Comp. (1887–1911), První Českomoravská továrna na stroje (1900–1906) a Wiener Neustädter Lokomotivfabrik (1883–1908) |
| Počet vyrobených kusů | 228 |
| Provozovatel | Císařsko-královské státní dráhy |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | 0-6-0T |
| Odkazy | |
 multimediální obsah na Commons | |
| galerie na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Lokomotivní řada 310.0 je typickou parní lokomotivou bývalých československých drah. Byla to řada malých trojspřežních tendrových lokomotiv, označená u Rakouských státních drah 97. V letech 1878–1913 bylo vyrobeno 228 lokomotiv řady 97[1] a k tomu neurčitý počet lokomotiv pro jiné místní dráhy (s jiným označením). Tuto řadu lokomotiv lze rozdělit do dvou skupin: Lokomotivy 97.01-97.98 (včetně) a ostatní stroje. Lišily se svými parametry ale větší rozdíl nebyl. Všechny lokomotivy se vyznačovaly baňatým komínem (umisťovaným od roku 1916) a vysokým parním dómem, umístěným hned za komínem.
Z hlediska historie českého průmyslu je nejvýznamnější z této řady lokomotiva 97.182. Byla to první lokomotiva, kterou vyrobila v roce 1900 První česko-moravská továrna na stroje v Praze. Její osud není znám, po 1. světové válce zůstala někde na území Rakouska.
Po roce 1918 převzaly Československé státní dráhy celkem 133 lokomotiv a přeznačily je na řadu 310.0. Po znárodnění všech soukromých drah přibyly k ČSD dalších 5 lokomotiv podobných řadě 97. Byly to lokomotivy Novojičínské dráhy:
- 310.908 „Zauchtel“ přeznačená na 310.0136
- 310.909 „Neutitschein“ přeznačené na 310.0137
- 310.910 „Kunewald“ přeznačené na 310.0138
a dále lokomotivy , které jezdily v oblasti Hané na místní dráze Litovel-Senice:
- č.1 „Litovel“ přeznačené na 310.0134 ( mezi nadšenci, kteří se o ní starají přezdívaná také "Babička" )
- č.2 „Cholina“ přeznačené na 310.0135
Oblíbená mašinka přezdívaná železničáři „Kafemlejnek“, „Názdárek“ nebo „Matylda“ byla na tratích nahrazena modernějšími stroji, přesto dojezdil poslední stroj (lokomotiva 310.097) na posunu v Bratislavě až roku 1968.
Současný stav
V České a Slovenské republice bylo v roce 2006 evidováno 12 lokomotiv řady 310.0:
| značení ČSD | znační kkStB | umístění | stav |
|---|---|---|---|
| 310.001 | 97.02 | v ŽMMS Ostrava | na pomníku |
| 310.006 | 97.20 | v ŽM výtopna Jaroměř | neprovozní |
| 310.037 | 97.98 | v ŽM Lužná u Rakovníka | neprovozní |
| 310.072 | 97.161 | v Plzni LD | provozuschopná |
| 310.076 | 97.167 | v ŽM Lužná u Rakovníka | exponát provozuschopný |
| 310.093 | 97.194 | v Českých Budějovicích | na pomníku, provozuschopná, 2009 převezena do Lužné |
| 310.097 | 97.198 | v ŽM Bratislava | na pomníku |
| 310.0102 | 97.206 | v Přerově | na pomníku |
| 310.0107 | 97.214 | v ŽM Bratislava | neprovozní |
| 310.0118 | 97.227 | v depozitáři NTM v Chomutově[2] | |
| 310.0123 | 97.234 | v Bratislavě | neprovozní |
| 310.0134 | č.1 „Litovel“ | v Turnově | provozuschopná |
Pozn.: Lokomotivu 310.0118 provozovala společnost Kadaňské místní dráhy.
Odkazy
Reference
- ↑ Josef Pospichal, kkStB/BBÖ 97
- ↑ Národní technické muzeum, Výroční zpráva za rok 2008, sekce 4.6 Železniční muzeum, strana 16, cit. "Došlo k vystěhování a převezení salonního vozu Ústecko-teplické dráhy Az 1-0045, parní tramvajové lokomotivy SETG No. 6 „Gartenau“ a parní lokomotivy 310.0118. Všechna vozidla byla uložena do pronajatého depozitáře v Chomutově.", dostupné online Archivováno 5. 3. 2016 na Wayback Machine.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu KkStB řada 97 na Wikimedia Commons - stránka o lokomotivě z publikace Encyklopedie Železnice - Parní lokomotivy ČSD Archivováno 19. 1. 2007 na Wayback Machine.
- lokomotiva na stránkách Atlasu parních lokomotiv
- fotogalerie na stránkách ŽelPage
Média použitá na této stránce
Autor:
- Information-silk.png: Mark James
- derivative work: KSiOM(Talk)
A tiny blue 'i' information icon converted from the Silk icon set at famfamfam.com
Autor: Technickykrouzek, Licence: CC BY-SA 4.0
Lokomotiva 310.0134 na nádraží v Železném Brodu 18. 7. 2014
(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0
Lokomotiva řady 310.0 v čele nostalgického vlaku v Harrachově, na konci vlaku lokomotiva T 435.0.
Autor: Benjamín Skála, Licence: CC BY 3.0
Steam locomotive 310.0 (310.076) in České Budějovice (Czech Republic).
Autor: Tento obrázek vytvořil uživatel Wikipedie a Wikimedia Commons © Daniel Holý. Pokud jej přebíráte, prosím, uveďte: Daniel Holý / Wikimedia Commons. Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek níže jako by bylo volné dílo. Pokud byste rádi dostali speciální svolení, licenci nebo byste chtěli zakoupit tento obrázek, prosím, kontaktujte mě pro sjednání podmínek., Licence: CC BY-SA 4.0
Schéma s rozměry lokomotivy řady 97 kkStB. Vytvořeno v programu malování dle výkresové dokumentace z publikace Železnice v Sudetech : 1938-1945, ISBN 80-903346-0-1. (Kniha je dostupná ve Studijní a vědecké knihovně v Hradci Králové.) Na požádání mohu poskytnou plnou verzi souboru ve formátu BMP 2.23 MB.