ČD Class 380 011-7, railway line 271 (Czech Republic)

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 4.0

Autor:

© Karel Furiš, autor (Ostrava Poruba, Česká Republika). Přispívám na vlaky.net. Pokud jej přebíráte, prosím, uveďte: Karel Furiš / Wikimedia Commons. Pokud má díla používáte mimo projekty Wikimedia, ocenil bych upozornění. Nekopírujte tento soubor nelegálně ignorováním licenčních podmínek níže jako by bylo volné dílo.

Shortlink:

https://www.czwiki.cz/b/ae134

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

480 x 360 Pixel (13915233 Bytes)

Popis:

Lokomotiva řady 380 011-7 v nátěru pro kampaň „Vlakem na EURO“ v Ostravě-Svinově. Včele osobního vlaku projíždí po železniční trati v traťových jízdních řádech označena č. 271 ve směru Bohumín.

Komentář k Licence:

 

Toto dílo je svobodné a může ho kdokoli užívat pro jakýkoli účel. Pokud si přejete tento obsah užít, nemusíte žádat o svolení, pokud dodržíte všechny licenční požadavky uvedené na této stránce. Wikimedia obdržela e-mail s potvrzením, že držitel autorských práv souhlasil se zveřejněním za podmínek uvedených na této stránce. Tuto zprávu zkontroloval člen VRTS a uložil ji v našem archivu svolení. Ke komunikaci mají přístup důvěryhodní dobrovolníci v záznamu #2022062210002805. Pokud máte dotazy k archivované komunikaci, použijte prosím nástěnku VRT. Odkaz na záznam: https://ticket.wikimedia.org/otrs/index.pl?Action=AgentTicketZoom&TicketNumber=2022062210002805 Find other files from the same ticket:

Licence:

CC BY-SA 4.0

Výhrada:

personality

Credit:

YouTube: 380 011.mov – View/save archived versions on archive.org and archive.today

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 26 Apr 2025 11:56:10 GMT

Relevantní obrázky

(c) Karel Furiš, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Lokomotiva řady 380 je třísystémová univerzální elektrická lokomotiva společnosti České dráhy. 20 strojů této řady vyrobila Škoda Transportation ; prototypy byly představeny v roce 2008. Lokomotivy mají být vyřazeny z flotily Českých drah po roce 2025, protože se do nich nevyplatí zabudovat systém ETCS. V roce 2025 se kvůli výhradnímu provozu pod ETCS lokomotivy přesunou z prvního na čtvrtý koridor na trasu z Prahy do Českých Budějovic a Lince. .. pokračovat ve čtení