BSicon RP2xRP1


Autor:
Formát:
500 x 500 Pixel (301 Bytes)
Popis:
two-lane road crossing single-lane road
Licence:
CC0
Credit:
Tento soubor byl odvozen z: BSicon RP2xRP2.svg
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 17 Apr 2025 23:09:47 GMT

Relevantní obrázky


Relevantní články

Tramvajová trať Liberec – Jablonec nad Nisou

Tramvajová trať Liberec – Jablonec nad Nisou je meziměstská tramvajová trať v České republice, vybudovaná v letech 1947–1955. Původně byla provozována společným jabloneckým a libereckým dopravním podnikem, po jeho rozdělení společně dopravními podniky obou měst, po zániku jabloneckého dopravního podniku jen libereckým dopravním podnikem, který se v roce 2010 opět sloučil s jabloneckým provozem MHD a přejmenoval na Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou. Celá trať má normální rozchod kolejí 1435 mm. Městský úsek v Liberci do zastávky Lékárna je dvojkolejný, zbylá část tratě do Jablonce nad Nisou je jednokolejná s výhybnami. Zastávky mají ostrovní i boční nástupiště. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou

Železniční trať Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou je jednokolejná regionální trať o délce 39 km. Provoz na trati byl zahájen v roce 1891. Tato trať je obsluhovaná linkou S33 v systému ODIS. Trať je obsluhována motorovými vozy řady 811, ke kterým se připojují přípojné vozy BDtax782. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Otrokovice–Vizovice

Trať Otrokovice – Vizovice je jednokolejná neelektrizovaná železniční trať o délce 25 km ve Zlínském kraji. V úseku Otrokovice – Zlín střed se jedná o dráhu celostátní a v úseku Zlín střed – Vizovice o dráhu regionální. Je to jediná železniční trať procházející krajským městem Zlín a je začleněna do systému Zlínské integrované dopravy. .. pokračovat ve čtení

Tramvajová trať Motol–Vypich

Tramvajová trať Motol – Vypich spojovala provizorně motolskou tramvajovou vozovnu ve směru dnešní Kukulovy ulice kolem nemocnice Motol s Vypichem. Jednokolejná manipulační trať vznikla jako náhradní spojnice vozovny Motol se zbytkem sítě na dobu dlouhodobé rekonstrukce tramvajové trati v Plzeňské ulici. V provozu byla mezi 5. zářím 1977 a 12. listopadem 1979 a měřila zhruba dva kilometry. V roce 2017 se ve strategii rozvoje tramvajové dopravy objevilo vybudování nové, plnohodnotné trati v této trase, v dubnu 2022 rada města o její výstavbě rozhodla s tím, že počátek výstavby je předpokládán po roce 2026. .. pokračovat ve čtení