BSicon eKRZo

Autor:

axpde

Shortlink:

https://www.czwiki.cz/b/541a5

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

500 x 500 Pixel (389 Bytes)

Popis:

ex crossing overhead

Licence:

Public domain

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Wed, 16 Apr 2025 04:05:10 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Železniční trať Opava východ – Hlučín – Petřkovice je železniční trať, která je od roku 1950 provozována jen mezi Opavou a Hlučínem. Trať je neelektrizovaná a jednokolejná. Jedná se o dráhu regionální. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Řezno–Oberkotzau je 175 km dlouhá hlavní dvojkolejná neelektrifikovaná trať v Bavorsku. Spojuje města Řezno, Schwandorf, Weiden, Marktredwitz a Hof s Horními Franky. V úseku Řezno–Weiden vede trať v okolí řeky Naab, proto se tento úsek trati označuje taky jako Naabtalbahn. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Kralupy nad Vltavou – Louny je jednokolejná neelektrizovaná železniční trať o délce 61 km z Kralup nad Vltavou do Loun. .. pokračovat ve čtení

Simplonská dráha je hlavní železniční trať ve Švýcarsku a Itálii. Trať vede z Vallorbe na francouzských hranicích přes jihozápadní Švýcarsko až do italského města Domodossola. Trať slouží jako napájecí trať z oblasti Ženevského jezera a Paříže do Simplonského tunelu. Provozují ji Švýcarské spolkové dráhy (SBB), které také celou trať až po stanici Iselle di Trasquera vlastní. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Lausanne–Ženeva je hlavní železniční trať ve Švýcarsku. Má velký význam pro osobní dopravu a je nejvytíženější železniční tratí ve frankofonním Švýcarsku. Slouží jako přípojná trať od Ženevy k Simplonské trati a k trati směrem na Bern a Curych. Provozují ji Švýcarské spolkové dráhy (SBB). .. pokračovat ve čtení

Furka-Oberalp-Bahn byla úzkorozchodná železniční společnost ve Švýcarsku. K 1. lednu 2003 se sloučila s BVZ Zermatt-Bahn a fúzí vznikla Matterhorn Gotthard Bahn (MGB), která provozuje tratě FO i BVZ, obě s metrovým rozchodem kolejí. Hlavní trať FO, dlouhá 97 kilometrů, spojuje kantony Graubünden, Uri a Wallis. Původně překonávala průsmyky Furkapass a Oberalppass, díky tomu však mohla být v provozu pouze v létě. Trasa přes průsmyk Oberalp byla pro provoz i v zimním období podrobena úpravám a průsmyk Furka je od roku 1982 překonáván pomocí stejnojmenného úpatního tunelu. Téměř čtyři kilometry dlouhá Schöllenenská dráha je odbočka spojující Göschenen na Gotthardské dráze s hlavní tratí FO v Andermattu. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Lvov – Stryj – Čop se nachází na území Ukrajiny a vede ze Lvova přes Stryj a Mukačevo do uzlové stanice Čop, kde nedaleko trojmezí Slovensko – Ukrajina – Maďarsko navazuje na slovenskou a maďarskou železniční síť. .. pokračovat ve čtení