BSicon exABZgr
Relevantní obrázky
Relevantní články
Železniční trať Ostrov nad Ohří – JáchymovŽelezniční trať Ostrov nad Ohří – Jáchymov byla v provozu od 21. prosince 1896 do 3. srpna 1957, kdy byla uzavřena kvůli rozšíření silnice do Jáchymova. Na trať se vjíždělo úvratí z tratě Chomutov–Cheb. Šlo o nejstrmější adhezní veřejnou drahou v Čechách – sklon zde dosahoval až 52,6 ‰. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Petite CeintureŽelezniční trať Petite Ceinture je bývalá okružní dvoukolejná železniční trať o délce 32 km, která vedla po obvodu Paříže. Byla vybudována v letech 1852–1869 a spojovala železniční stanice na tehdejším okraji města. V roce 1934 byla z velké části pro osobní dopravu uzavřena, nákladní doprava byla zastavena v 90. letech. Linka je dnes z větší části opuštěná, částečně i rozebrána. Zbývající části a stanice jsou předmětem debaty o jejich dalším rozvoji a využití. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Goßdorf-Kohlmühle – HohnsteinŽelezniční trať Goßdorf-Kohlmühle – Hohnstein, známá také jako Schwarzbachbahn, byla saská úzkorozchodná dráha v Českosaském Švýcarsku. Vedla z Goßdorfu na normálněrozchodné trati Budyšín – Bad Schandau údolím potoka Schwarzbach do Hohnsteinu. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Ratiboř–KrnovŽelezniční trať Racibórz–Krnov je bývalá mezinárodní železniční trať spojující města Ratiboř v Polsku a Krnov v Česku. Do současnosti (2010) zůstal zachován pouze úsek Racibórz–Hlubčice. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Frýdlant v Čechách – HeřmaniceŽelezniční trať Frýdlant v Čechách – Heřmanice byla jednokolejná úzkorozchodná místní dráha, která spojovala město Frýdlant s obcí Heřmanice na česko-polských hranicích. Zde trať plynule navazovala na síť saských úzkorozchodných drah, což umožňovalo spojení po kolejích z Frýdlantu až do dnešní Bogatyně a Žitavy. Kvůli návaznosti na trať ze Žitavy měla Heřmanička specifický rozchod koleje 750 mm. Na území Předlitavska neexistovala žádná jiná trať o tomto rozchodu, na níž by byla zajišťována veřejná doprava. V Předlitavsku se navíc nenacházel žádný jiný hraniční přechod, na němž by – jako v případě Heřmanic – tvořila úzkorozchodná trať mezistátní spojnici. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Vratislav–ZhořelecŽelezniční trať Vratislav–Zhořelec je hlavní elektrifikovaná železniční trať v Polsku, o délce 202,535 km. Trať byla jednou z prvních německých elektrizovaných tratí, nazývaná též Slezská horská dráha. Před druhou světovou válkou zajišťovala zásobování Saska a Braniborska slezským černým uhlím. Vede ze Zhořelce přes Lubáň, Jelení Horu, Valbřich v Dolním Slezsku do Vratislavi, protíná ji státní hranice s Německem. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Awaš – Hara GebajaŽeleznice Awaš – Kombolča – Hara Gebaja je železniční trať normálního rozchodu, která je ve výstavbě a která je severní větví nové etiopské železniční sítě. .. pokračovat ve čtení