CZ traffic sign IS17 - E461
Relevantní obrázky
Relevantní články
Železniční trať Svitavy – Žďárec u SkutčeŽelezniční trať Svitavy – Žďárec u Skutče. Tato jednokolejná regionální trať vede ze Svitav přes Poličku do Žďárce u Skutče. Provoz na trati byl zahájen v letech 1896 (Svitavy–Polička) a 1897. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Vranovice–PohořeliceŽelezniční trať Vranovice–Pohořelice je jednokolejná vlečka o délce 8 km. Původně se jednalo o regionální dráhu, na níž byla osobní doprava provozována v letech 1895–2008. .. pokračovat ve čtení
Železniční trať Brno – Česká TřebováŽelezniční trať Brno – Česká Třebová je součást prvního železničního koridoru. .. pokračovat ve čtení
Silnice I/23Silnice I/23 je česká silnice I. třídy propojující Jihočeský a Jihomoravský kraj přes Vysočinu; je to nejjižněji položená spojnice I. třídy mezi Čechami a Moravou. Začíná na křížení se silnici I/3 mezi Soběslaví a Veselím nad Lužnicí a končí v Brně na křížení se silnicí I/42. Celková délka silnice je 145,214 km. .. pokračovat ve čtení
Silnice I/43Silnice I/43 je česká silnice I. třídy vedoucí z Brna přes Svitavy, Lanškroun a Králíky do Polska. Je dlouhá 115,122 km a v úseku Brno–Svitavy je po ní vedena evropská silnice E461. Počáteční úsek z Brna do obce Česká je postaven jako směrově dělená čtyřpruhová silnice a je označován jako Svitavská radiála. .. pokračovat ve čtení
Silnice I/73Silnice I/73 je plánovaná silnice I. třídy, která má v budoucnu vzniknout mezi dálnicemi D1 a D35 a má propojit města Brno a Moravská Třebová. Nahradila by tak kapacitně nevyhovující silnici I/43. Měla by být postavena prakticky ve stopě někdejší exteritoriální dálnice Vídeň–Vratislav, rozestavěné nacistickým Německem v letech 1939–1942, přičemž by bylo využito realizovaných a zachovalých násypů, zářezů a několika kilometrů u Brna, dokončených v 70. letech 20. století v podobě výpadové komunikace Stará dálnice. .. pokračovat ve čtení
Silnice I/42Silnice I/42 je česká silnice I. třídy o délce 18,107 km, která tvoří Velký městský okruh (VMO) v Brně. Je po ní částečně vedena evropská silnice E461, vycházejí z ní silnice I/23, I/41, I/43, I/50 a I/52. Její staničení začíná za připojením silnice I/23 z Pisáreckého tunelu a pokračuje směrem na Žabovřesky a dále po směru hodinových ručiček zpět do mimoúrovňové křižovatky s Pisáreckou radiálou. .. pokračovat ve čtení