CZ traffic sign IZ2a
Relevantní obrázky
Relevantní články
Silnice pro motorová vozidla v ČeskuSilnice pro motorová vozidla (SMV) je v Česku pozemní komunikace, která má stavební podobu rychlostní komunikace s mimoúrovňovými kříženími a která je označena příslušnou dopravní značkou. Může se jednat o silnice I. třídy či místní komunikace I. třídy. Nejvyšší dovolená rychlost na silnici pro motorová vozidla je 110 km/h, v obci 80 km/h. Na směrově nedělených úsecích SMV je nejvyšší dovolená rychlost 90 km/h. Číslo silnice se na SMV, které jsou silnicí I. třídy, vyznačuje dopravní značkou s modrobílou tabulkou stejně jako na běžných silnicích I. třídy. .. pokračovat ve čtení
Rychlostní silniceRychlostní silnice, v Česku silnice pro motorová vozidla, je komunikace dálničního typu budovaná pro motorová vozidla. Z hlediska nákladů na výstavbu tvoří levnější variantu dálnic. Zpravidla jsou projektovány jako vícepruhové, směrově oddělené a s ostatními komunikacemi se kříží mimoúrovňově. Dělí se obvykle na dálnice a ostatní rychlostní silnice. Označování, parametry a rychlostní limity se v různých zemích liší. .. pokračovat ve čtení
Nové pojetí dálniční sítěNové pojetí dálniční sítě (NPDS) je opatření Ministerstva dopravy ČR, kterým byla k 1. 1. 2016 provedena reorganizace české dálniční sítě. Došlo zejména k převedení většiny silnic pro motorová vozidla na dálnice a zároveň byla vytvořena nová kategorie silnic pro motorová vozidla (SMO) s nově zavedenou nejvyšší povolenou rychlostí 110 km/h, případně 90 km/h u směrově nerozdělených úseků. .. pokračovat ve čtení
Omezení rychlosti na pozemních komunikacíchOmezení rychlosti nebo rychlostní limit je závazná mezní hodnota rychlosti, která nesmí být překročena. Vztahuje se ke konkrétnímu druhu vozidla nebo ke konkrétnímu druhu silnice. Může být definován obecně zákonem, lokální omezení rychlosti je označeno na místě samém dopravními značkami. .. pokračovat ve čtení
Dopravní značení v ČeskuDopravní značení v Česku začalo být systematicky zaváděno již od třetí čtvrtiny 19. století, výstražné značení kolem roku 1910 a v období první a druhé Československé republiky. První výstražné dopravní značky byly v Československu kodifikovány od 1. listopadu 1935, odpovídaly však značkám, které na základě veřejnoprávní smlouvy umisťoval Autoklub RČS už od roku 1928. V květnu 1938 byly zavedeny dopravní značky a signály pokrývající již celou škálu významů. Od 1. listopadu 1939 bylo barevné provedení výstražných dopravních značek v Protektorátu Čechy a Morava změněno do nynější podoby. Při dalších změnách postupně přibývaly nové druhy značek a u některých se měnilo jejich provedení. Nynější číslování dopravních značek platí od ledna 2001, ovšem od té doby přibylo několik nových druhů značek a zařízení. .. pokračovat ve čtení
Dálnice D7Dálnice D7, někdy též zvaná slánská či chomutovská dálnice, je dálnice, která vede z Prahy kolem Slaného a Loun do Chomutova, kde končí napojením na silnici I/7, která vede na státní hranici s Německem. .. pokračovat ve čtení
Silnice I/35Silnice I/35 je česká silnice I. třídy patřící k páteřním celostátním silničním tahům. Se svými 284,957 km je druhou nejdelší českou silnicí I. třídy, prochází šesti kraji a třemi krajskými městy, je po ní téměř v celé délce vedena evropská silnice E442. V úseku od Mohelnice po Lipník nad Bečvou je nahrazena dálnicí D35 a degradována na silnici II. třídy. .. pokračovat ve čtení