Circuit de Barcelona-Catalunya GP Layout 2004-2006
Relevantní obrázky
.svg)
.jpg)
.JPG)
Relevantní články
Formule 1 v roce 2007Sezóna roku 2007 byla v pořadí již 58. ročníkem Mistrovství světa jezdců Formule 1 ve kterém zvítězil jezdec Ferrari, Kimi Räikkönen a 50. ročníkem poháru konstruktérů, který získalo Ferrari. Začalo se již tradičně v Austrálii, 18. března a skončilo se 21. října závodem v Brazílii. Sezóna byla ve znamení zásadních změn, kdy končila stará Concordská dohoda a očékavalo se podepsání nové. Dále to byla první sezóna jediného dodavatele pneumatik Bridgestone. Sezóna byla také poznamenaná kauzou spy-story mezi týmy Ferrari a McLaren a nesčetných polemik vzniklých během několika Grand Prix, které často vyžadovaly zásah pověřených orgánu FIA. .. pokračovat ve čtení
Formule 1 v roce 2000Sezóna 2000 byla rokem návratu formule 1 na Severoamerický kontinent. Do kalendáře Velkých cen byl zařazen legendární ovál v Indianapolis. Zatímco McLaren vsadil na jezdecké složení z předešlého roku, ostatní týmy čile obchodovaly. Obhájce trofeje konstruktérů, Ferrari, angažoval Rubense Barrichella, od Stewarta, který celý tým prodal Jaguaru. Jaguar se tak stal novým týmem ve Formuli 1 a ke zkušenému Johnny Herbertovi přibral Eddie Irvineho, který odešel od Ferrari. Arrows propustil Japonce Takagiho a na jeho místo přijal Verstappena, navíc přestal pracovat na vlastních motorech a sáhl po zákaznických motorech Renault označených jako Supertec. Stejné motory, ale pod označením Playlife, používal také Benetton, který i nadále věřil dvojici Fisichella – Wurz. V týmu BAR se do formule 1 vrátily motory Honda a ve Williamsu motory BMW. Jarno Trulli odešel z týmu Prost a nahradill Hilla u Jordanu. .. pokračovat ve čtení
Formule 1 v roce 2004Změna pravidel udělala ze sezóny 2003 zajímavou podívanou a o mistru světa se rozhodlo až v posledním závodě. FIA se přesto rozhodla k dalším změnám v technických pravidel, která měla za úkol přibrzdit Ferrari a Michaela Schumachera. Pro rok 2004 bylo stanoveno pravidlo jednoho motoru na závodní víkend, dále byla zakázána elektronická kontrola prokluzu, omezena plocha přítlaku a rychlost v boxech se zvedla z dosavadních 80 km/h na 100 km/h. .. pokračovat ve čtení
Formule 1 v roce 2003Po dvou letech dominance červených vozů Ferrari a Michaela Schumachera byl rok 2003 ve formuli 1 opět jedním ze zajímavějších a divácky atraktivnějších. V šestnácti velkých cenách stálo na stupních pro vítěze osm různých jezdců, z nichž pro tři z nich to bylo vítězství premiérové. V Brazílii vyhrál poprvé v kariéře Giancarlo Fisichella na Jordanu. Své první vítězství v kariéře si na Hungaroringu zajel Španěl Fernando Alonso na Renaultu a třetím „benjamínkem“ v klubu vítězů se stal finský pilot McLarenu Kimi Räikkönen. .. pokračovat ve čtení
Formule 1 v roce 1994Ve Formuli 1 v roce 1994 se opět uskutečnilo celkem 16 závodů Grand Prix. Mistrem světa se stal poprvé Michael Schumacher s vozem Benetton-Ford Cosworth B194, Pohár konstruktérů těsně obhájila stáj Williams. .. pokračovat ve čtení
Formule 1 v roce 1995Ve Formuli 1 v roce 1995 se opět uskutečnilo celkem 16 závodů Grand Prix. Mistrem světa se stal podruhé Michael Schumacher, tentokrát s vozem Benetton-Renault B195. Pohár konstruktérů získala stáj Benetton. .. pokračovat ve čtení
Formule 1 v roce 1991Ve Formuli 1 v roce 1991 se opět uskutečnilo celkem 16 závodů Grand Prix. Mistrem světa se stal znovu, již potřetí Ayrton Senna s vozem McLaren-Honda MP4/6, Pohár konstruktérů znovu obhájila stáj McLaren. .. pokračovat ve čtení