Cycleway between waldsassen and slapany
Relevantní obrázky
.jpg)
Relevantní články
Železniční trať Wiesau–ChebŽeleznice Wiesau–Cheb byla jednokolejná hlavní trať v Bavorsku a Čechách, původně postavená a provozovaná společností Bayerische Ostbahnen (BOB) jako součást průjezdného spojení z Regensburgu do Chebu. Odbočovala z železniční trati Weiden–Oberkotzau ve Wiesau a vedla přes Mitterteich a Waldsassen do Chebu. .. pokračovat ve čtení
Cyklostezka OhřeCyklostezka Ohře je páteřní cyklostezkou Karlovarského a Ústeckého kraje. Na území Karlovarského kraje je stavba kompletní v úseku Cheb – Karlovy Vary, další úseky směrem k Ústeckému kraji nejsou prozatím dokončeny. Původně byla trasa značena pod číslem 204, v roce 2010 došlo k přečíslování, od kdy je cyklostezka Ohře značena číslem 6. .. pokračovat ve čtení
Cyklistické stezky na zrušených železnicíchCyklistické nebo obecně rekreační stezky na zrušených železničních tratích jsou v návaznosti na útlum lokální železniční dopravy současným trendem v USA, Kanadě a Austrálii, dále ve Španělsku, Francii, Itálii, Belgii a v dalších evropských zemích. Využity mohou být jak celé zrušené tratě, tak jejich úseky opuštěné kvůli přeložkám v rámci modernizaci tratí. Tělesa železničních tratí jsou charakteristická tím, že na nich nejsou prudká stoupání ani klesání; mnohdy se dají využít již vybudované násypy, zářezy, tunely, mosty atd. a náklady na jejich další údržbu mohou být vyvažovány úsporou nákladů na likvidaci. Cyklostezka rovněž konzervuje pozemek pro případné budoucí obnovení železnice. Výhodou je i oddělení od motorizované silniční dopravy. Bývalé nádražní budovy se dají využít pro turistické ubytování a poskytování doprovodných služeb: půjčoven, odpočívadel a občerstvení, parkovišť atd. Stezky obvykle slouží i pro inline bruslaře, jsou ideálně přístupné pro vozíčkáře, mohou být využity i pro pěší turistiku a vycházky, běh, v zimě pro běžkaře. .. pokračovat ve čtení