Jarno-Saarinen-1970


Přisuzování:
Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.
Formát:
3482 x 5197 Pixel (18135620 Bytes)
Popis:
Ratamoottoripyöräilijä Jarno Saarinen moottoripyöränsä kanssa vuonna 1970.
Komentář k Licence:
w:cs:Creative Commons
uveďte autora
Tento soubor podléhá licenci Creative Commons Uveďte autora 4.0 International.
Dílo smíte:
  • šířit – kopírovat, distribuovat a sdělovat veřejnosti
  • upravovat – pozměňovat, doplňovat, využívat celé nebo částečně v jiných dílech
Za těchto podmínek:
  • uveďte autora – Máte povinnost uvést autorství, poskytnout odkaz na licenci a uvést, pokud jste provedli změny. Toho můžete docílit jakýmkoli rozumným způsobem, avšak ne způsobem naznačujícím, že by poskytovatel licence schvaloval nebo podporoval vás nebo vaše užití díla.
Licence:
Sdílet obrázek:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Sat, 24 Feb 2024 11:27:15 GMT


Relevantní články

Jarno Saarinen

Jarno Karl Keimo Saarinen byl finský motocyklový závodník. V roce 1972 se stal mistrem světa v závodech silničních motocyklů, a to v kubatuře 250 cm³. Je jediným Finem, který titul na Grand Prix získal. V kategorii 350 cm³ si dvakrát připsal celkové druhé místo. I v ročníku 1973 patřil k velkým favoritům, když ve dvěstěpadesátkách vyhrál první tři závody Grand Prix a v pětistovkách první dva. V pátém závodě sezóny, na Grand Prix Itálie v Monze, se však zabil, když se stal obětí hromadné havárie, stejně jako další vynikající jezdec Renzo Pasolini. Havárie vzbudila obrovské diskuse o bezpečnosti motocyklových závodů a nevoli vůči ocelovým zábradlím, která se v té době budovala kolem tratí kvůli bezpečnosti diváků, která ovšem jezdci přezdívali "kolejnice smrti". Debata ještě zesílila poté, co o sedm týdnů později na stejné trati kvůli těmto zábradlím přišli o život další tři jezdci. .. pokračovat ve čtení