OLOMOUC 20200625 135541

Autor:

GALAXY 2018 A7

Shortlink:

https://www.czwiki.cz/b/6350a

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

5664 x 4248 Pixel (8264876 Bytes)

Popis:

OLOMOUC: střed města a nádraží.

Komentář k Licence:

Tento soubor byl uvolněn pomocí Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication.

Osoba, která toto dílo označila tímto dokumentem, dílo uvolnila do public domain tím, že se celosvětově vzdala všech autorských práv ke svému dílu včetně všech souvisejících a příbuzných zákonných práv, které k dílu má, v rozsahu umožněném zákonem. Můžete toto dílo rozmnožovat, upravovat, rozšiřovat či provozovat, i pro komerční účely, vše bez nutnosti žádat o svolení. http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/deed.enCC0Creative Commons Zero, Public Domain Dedicationfalsefalse

Licence:

CC0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Thu, 24 Apr 2025 18:56:09 GMT

Relevantní obrázky

(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de

Relevantní články

Olomouc hlavní nádraží je železniční stanice v Olomouci na adrese Jeremenkova 103/23, naproti výškové budově Regionálního centra Olomouc. Leží na tratích Česká Třebová – Přerov, Olomouc–Šumperk, Olomouc – Senice na Hané – Prostějov, Nezamyslice–Olomouc a Olomouc – Opava východ. Ve stanici zastavují vlaky všech kategorií Českých drah a také soukromých dopravců RegioJet, Leo Express aj. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Olomouc–Šumperk je jednokolejná elektrizovaná trať. Trať vede z Olomouce přes Uničov do Šumperka. Provoz na trati byl zahájen v úseku Olomouc–Šternberk v roce 1870, na úseku Šternberk–Šumperk pak o tři roky později. V roce 2015 patřila tato trať mezi tři nejvytíženější neelektrizované tratě v České republice, což bylo jedním z důvodů pro její následnou elektrizaci. Denně po ní vlaky přepraví přes 7 tisíc cestujících. V prvním čtvrtletí roku 2024 byl nejvytíženější úsek Olomouc-Bohuňovice s 85 vlaky za den, nejméně vytížený pak Uničov-Šumperk s 30 vlaky za den. .. pokračovat ve čtení

Železniční trať Nezamyslice–Olomouc je železniční trať vedoucí z Nezamyslic přes Prostějov do Olomouce. Je to jednokolejná elektrizovaná trať, součást celostátní dráhy, propojující hlavní trať Brno–Přerov s hlavní tratí Česká Třebová – Přerov. Provoz na trati byl zahájen 1. července 1870. Dne 16. prosince 1931 byla zprovozněna přeložka v Olomouci. V roce 1993 proběhla elektrizace celé trati. .. pokračovat ve čtení