Ostrava - vlaková zastávka Stodolní

Autor:

Michal Klajban

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://www.czwiki.cz/b/15643

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

2458 x 1844 Pixel (583398 Bytes)

Popis:

Vlaková zastávka Ostrava centrum (v červnu 2008 přejmenovaná na Ostrava Stodolní)

Licence:

CC BY-SA 4.0

Credit:

Vlastní dílo

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Tue, 18 Mar 2025 15:31:17 GMT

Relevantní obrázky

(c) Daniel Baránek, CC BY-SA 3.0

(c) Daniel Baránek, CC BY-SA 3.0

(c) Daniel Baránek, CC BY-SA 3.0

(c) Daniel Baránek, CC BY-SA 3.0

Relevantní články

Železniční trať Ostrava – Valašské Meziříčí o délce 72 km je železniční trať, která spojuje dnešní stanici Ostrava hlavní nádraží se stanicí Valašské Meziříčí. Trať byla vybudována ve dvou etapách v letech 1869-1888. Trať je v úseku Ostrava – Vratimov dvoukolejná a zbývající delší úsek až do Valašského Meziříčí je jednokolejný. Kromě úseku Ostrava hlavní nádraží – Ostrava-Kunčice, který byl elektrizován v letech 2005–2007, se jedná o neelektrizovanou trať. Trať je v úseku Ostrava hlavní nádraží – Ostrava-Kunčice součástí celostátní dráhy a navazující úsek Ostrava-Kunčice – Valašské Meziříčí je od 7. dubna 2014 kategorizován jako regionální dráha, do té doby byla součástí celostátní dráhy ještě celá trať. .. pokračovat ve čtení

Báňská dráha, dříve Montánní dráha, je železniční dráha, která v Ostravsko-karvinském uhelném revíru propojovala důlní, hutní a další průmyslové podniky s veřejnou sítí drah. Například v roce 1924 Báňská dráha zahrnovala 19,451 km kmenové trati, 14,353 km odboček a křídel a 32 vleček o celkové délce přes 31 km, celková délka kolejí byla tehdy přes 100 km. .. pokračovat ve čtení