PZL-Mielec An-28, Chaika Avia Company AN1414321

Autor:

Oleg V. Belyakov - AirTeamImages

Přisuzování:

Obrázek je označen jako „Vyžadováno uvedení zdroje“ (Attribution Required), ale nebyly uvedeny žádné informace o přiřazení. Při použití šablony MediaWiki pro licence CC-BY byl pravděpodobně parametr atribuce vynechán. Autoři zde mohou najít příklad pro správné použití šablon.

Shortlink:

https://www.czwiki.cz/b/8e76e

Zdroj:

Wikimedia Commons

Formát:

1200 x 800 Pixel (167875 Bytes)

Popis:

AviaSvit-XXI: Fly-by with the right side engine shut down and propeller feathered.

Licence:

CC BY-SA 3.0

Credit:

• Gallery page http://www.airliners.net/photo/Chaika-Avia-Company/PZL-Mielec-An-28/1414321/L
• Photo http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/1/2/3/1414321.jpg

Sdílet obrázek:

         

Více informací o licenci na obrázek naleznete zde. Poslední aktualizace: Mon, 24 Mar 2025 20:18:21 GMT

Relevantní obrázky

Relevantní články

Letectvo Vietnamské lidové osvobozenecké armády jsou vzdušné síly Vietnamu a jedna ze tří hlavních složek jeho ozbrojených sil, podřízená ministerstvu obrany. Původně vzniklo jako letectvo Vietnamské demokratické republiky a po sjednocení Vietnamu v roce 1975 absorbovalo část sil Letectva Vietnamské republiky. Jeho hlavní funkcí je obrana vietnamského vzdušného prostoru a zajištění vzdušného krytí operacím pozemních sil. .. pokračovat ve čtení

Gruzínské letectvo je letecká složka ozbrojených sil Gruzie. .. pokračovat ve čtení

Antonov An-28 je sovětský, resp. ukrajinský dopravní letoun. Vznikl na základě předchozího typu Antonov An-14. První prototyp stroje označeného An-14M (SSSR-1968) vzlétl již v září 1969 s turbovrtulovými motory Izotov TVD-850 o výkonu po 604 kW. Výroba ověřovací série v roce 1973 byla neúspěšná, protože letouny neměly kvalitní motor. Ten byl k dispozici až roku 1975. O rok později začala letoun licenčně vyrábět polská firma PZL Mielec, motory licenčně vyráběla firma PZL Rzeszow. První polský stroj označený jako PZL An-28 byl zalétán až v roce 1984, kdy se v Československu vyráběl konkurenční letoun Let L-410. Výroba polských Antonovů se rozjela až roku 1986, kdy tyto letouny začal nakupovat sovětský Aeroflot, který získal 157 kusů. Po rozpadu SSSR prodeje tohoto typu téměř ustaly. PZL letoun modernizoval, když představil westernizovanou verzi PZL M28 Skytruck s motory Pratt & Whitney PT-6A-65B a s americkou avionikou, ovšem bez valného úspěchu. Většina strojů vyrobených od počátku 90. let slouží v polském letectvu. .. pokračovat ve čtení